Qantas lanzará a mediados de 2028 el primer vuelo comercial sin escalas entre Sídney y Nueva York, como parte de su proyecto Project Sunrise. Los pasajes para los vuelos inaugurales estarán disponibles desde agosto de 2027.
La aerolínea prevé iniciar la ruta en 2028 con aviones Airbus A350-1000ULR, capaces de recorrer más de 16.000 kilómetros sin escalas.
Qantas lanzará a mediados de 2028 el primer vuelo comercial sin escalas entre Sídney y Nueva York, como parte de su proyecto Project Sunrise. Los pasajes para los vuelos inaugurales estarán disponibles desde agosto de 2027.
La aerolínea estima que el trayecto durará unas 18 horas y cubrirá alrededor de 16.000 kilómetros. Actualmente, la ruta se realiza con una escala, principalmente en Auckland, por lo que el nuevo servicio permitirá reducir unas tres horas de viaje.
El vuelo será operado con el Airbus A350-1000ULR, una versión de ultra largo alcance desarrollada específicamente para este tipo de recorridos. El avión puede recorrer más de 16.000 kilómetros y permanecer hasta 22 horas en el aire gracias a un tanque adicional de 20.000 litros.
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Qantas encargó 12 de estos aviones, cada uno con capacidad para 238 pasajeros distribuidos en cuatro cabinas: seis suites de primera clase, 52 de clase ejecutiva, 40 asientos de Premium Economy y 140 de Economy. Alrededor del 40 % de la cabina será de categoría premium.
Los pasajeros también tendrán acceso a una zona de bienestar con espacio para moverse y estirarse, además de una estación de hidratación. La aerolínea diseñó la iluminación, los horarios de comida y los períodos de descanso teniendo en cuenta los efectos de los vuelos de ultra larga distancia.
Sídney-Nueva York será la segunda ruta del Project Sunrise. La primera, entre Sídney y Londres, comenzará en octubre de 2027 y cubrirá casi 17.000 kilómetros, con vuelos de hasta 22 horas.
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El programa busca conectar la costa este de Australia con las dos grandes ciudades del Atlántico Norte sin escalas. El primer A350-1000ULR de Qantas, bautizado Vega, está previsto para ser entregado en abril de 2027.
La compañía todavía no ha anunciado la frecuencia ni los precios de la nueva ruta. La operación dependerá además de las certificaciones y aprobaciones regulatorias correspondientes. (I)
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